Les personnes parquant leur bicyclette à Zurich découvrent parfois des marques colorées sur les pneus. Il s’agit d’un truc pour éliminer les vélos abandonnés.
De nombreuses cités sont confrontées au phénomène des deux-roues abandonnés. Pour y faire face, à Zurich, le stationnement des cycles est réglementé. Ils ne peuvent rester sur le domaine public que pendant trente jours consécutifs au maximum. Puis, c’est la fourrière!
Cette règle est semble-t-il peu connue du grand public. Et c’est là que le bât blesse, estime Mikael Sottile, propriétaire du magasin de vélos «Veloschmiede». «Si les cyclistes ne connaissent pas cette réglementation et que des vélos «disparaissent», enlevés par des collaborateurs de la ville, ils les déclarent comme volés auprès de l’assurance.» Surviennent alors beaucoup de tracas liés à la paperasse.
Si le professionnel du deux-roues estime que la réglementation zurichoise est défendable, il faudrait que davantage de personnes soient au courant des règles. D’autant que si c’est à la gare, le délai est de 48 heures seulement.
Un système rodé
En ville, c’est le service communal qui gère les déchets (ERZ) qui est responsable de l’«ordre des vélos». Régulièrement, ses collaborateurs contrôlent les places de stationnement pour bicyclettes et marquent les pneus des vélos garés à la craie bleue, explique Daniel Eberhard, porte-parole d’ERZ.
«Si les vélos bougent, les marques bleues disparaissent et le vélo peut continuer à se garer sur le trottoir.» Si, après un mois, le marquage bleu est toujours visible, la ville a le droit d’emmener le vélo. «Nous testons actuellement l’utilisation d’autocollants portant l’inscription «Cherchez-vous votre vélo?» ainsi qu’un code QR», explique Daniel Eberhard. Ce lien renvoie les propriétaires de vélos sur le site web de la ville de Zurich. «On peut s’y enregistrer, saisir ses données et lancer une recherche pour son vélo.»
Pour récupérer son vélo ventouse embarqué par la ville, une participation aux frais de 50 fr. est demandée. Si un cycle n’est pas récupéré au bout de trois mois, et qu’il est en état de marche, il est cédé au département social, où il est remis en état pour être ensuite vendu ou donné.
Chaque endroit a sa pratique
Contactée, la police municipale de Lausanne indique que le domaine public ne peut pas servir à l’entreposage des vélos des particuliers. La police effectue des contrôles et se base sur l’état des engins, ce qui donne des indices sur le fait qu’ils sont là depuis longtemps.
Si un cycle doit être saisi, un autocollant est apposé quelques semaines avant pour indiquer qu’il sera enlevé. C’est ensuite la société coopérative Démarche qui organise le stockage et la commercialisation des vélos abandonnés sur le domaine public de la ville. Dans un premier temps, des photos sont diffusées sur le site styyle.ch pour que leurs propriétaires puissent les récupérer. Cette diffusion est faite durant trois à six mois selon la valeur de l’engin. À l’issue de cette période, les cycles sont mis en vente dans le réseau de la société coopérative à but non lucratif.